第655章 世界的门户
青山绿水？那是丝毫不存在的，海上有的就是一望无际的水，没有任何疲惫一浪又一浪没完没了地卷着。
“还有多久才登岸呐！！！”
伏伟从庙岛列岛那边乘船，到京口的时候稍微休整了一天，带着一支合起来三十二条船的舰队出长江口，沿着海岸线不远的航线抵达夷州，却只是在夷州那边补充淡水和一些生果、蔬菜，船压根就没靠岸就继续出发。
“该是还有个五六日？”司宏壮一副身体很虚的模样躺在甲板之上，细声道：“忍一忍吧。”
司宏壮感觉自己是到了血霉才会被划入第一批前往中南半岛，他们要去的不是已经开拓出来的殖民熟地，是要穿过海峡进入大洋，向北再行走上个上千里，于一处海湾靠岸，登陆后就是着手查勘地形，主持为后续部队建好安营扎寨的设施。
“忍？”伏伟完全是不能忍：“你们还能登岸，哥哥我是只能待上两天缓一缓，接下来要反复在海上进行勘探，一个月能上岸一天就算是烧了高香。”
汉国是在元朔二年就开始组建海军，问题是在消灭东晋小朝廷之前，海军除了系统部队其实并没有多么大的规模，等待灭掉拓跋代国和张氏凉国才得到扩张。
元朔六年，刘彦下令组建两支舰队，以长广郡（青1岛）为基地设北洋海军，以番禹（广1州）为基地设南洋海军。
北洋海军一开始的规模就比较大，主基地是在长广郡，另有辽东马石津（旅1顺）、半岛海冥（海州）、倭列岛九州国（佐世保）、倭列岛野比国（石川金泽）这一些附属军港。不算系统战船的话，北洋舰队大小战船只有一百余艘，各类非战船三百余艘。
南洋海军主基地是在番禹，夷州有基隆和淡水，朱崖洲（海1南崖县）一处，交趾的日南郡（越南岘港）是作为中南半岛主军港，扶南（泰国曼谷）亦有一处。不算系统战船的话，南洋舰队大小战船拥有一百五十余艘，各类非战船五百余艘。
北洋周边的势力不是被消灭就是附庸，实际上这边已经没有什么敌人，海军最大的任务是进行各种例常巡航，再来就是对北极圈的冰洋那边进行探索，要不是还有护送从倭列岛往来本土的运输船，舰队规模必然是要遭到缩减。
对了，刘彦已经派人前去倭列岛，自然是为了寻找那些著名的金矿和银矿，也真的勘探出矿产进行初步开挖。
南洋是汉国未来的主要经营范围，那边的岛屿远比北洋多得多，并且每个岛屿之上都有土著。那些土著的文明程度很落后，但因为当地环境的关系，哪怕土著是在茹毛饮血阶段都会泛舟出海。
针对南1海周边海军进行探索会是一个长期的事情，需要足够多的船只来进行服役，找到岛屿之后还要上岛勘探环境，对于资源也必然是要进行探索，需要用到的船只不会少。
实际上光是探索和经营南1海就是一个数十年乃至于是上百年的大工程，可汉国的胃口并不止这么大。目前太平洋基本都是无主之地……，或者说哪怕土地有主人，谁也无法阻止汉国对土地的攫取，不趁现在去占有，难道等着土著发展起来，还是其他地方的人过来占？自然是尽可能地将脚步迈得更远更快，就算是立个界碑就丢着不管，也是宣布所有权。
除了对太平洋的进发之外，怪刘彦提到阿三地盘的富足，汉国即将进入艰难的时刻，不止是军方首先想到去抢，知道那么件事的人无不是抱着掠夺他国弥补自己的想法，进军那片还没有名字的海洋（阿三洋）也就成了必然。
“看到陆地了！”
船桅之上的瞭望手吼了一嗓子，可甲板上的人其实是还没有看到，那是因为他们真的就是生存在球体之上，近了看不出来，可足够远又没有障碍物就能发现地平线的幅度，比如两船相遇互相之间最先看到的就是对方的船桅。
伏伟看了一眼船桅上瞭望手所指的方向，就那么眼巴巴地盯着。
司宏壮一个鲤鱼打挺就蹦了起来，一样是用着渴望的眼神盯着瞭望手所指的方向。
舰队应该是航行到后世的南1沙1群岛附近，相对靠近马来西亚海域，即将进入曾1母1暗1沙海域，远远地是能够看到东南方向地平线上有陆地，可实际上也就是一个海上的大岛。
看到后世马来西亚的大岛，那么离海峡其实也就不是那么远了，只是他们的航行似乎出了点问题，比计划中的航线相对偏南，要不第一个看到的陆地该是大陆架的半臂湾（泰国与马来西亚交界）。
“要派人登岸看看吗？”
“不，我们不是探索舰队。”
他们的任务是尽快穿越海峡，前往君王指定的海域进行沿海勘探，找到所画下的两个地点，先行驻扎之后就该等中南半岛各家族派人过来，携手建造军港和用以屯兵的基地。
在海上航行久了对陆地的渴望真的会超乎想象，问题是伏伟这支舰队也就在海上航行了五天，时间真就没有多长。
诸夏并不是一个善于航海的民族，祖祖辈辈所看到的就是陆地上的利益，次数不多的探索海航是统治者为了长生不死被一帮术士忽悠着找那不存在的仙岛，偏偏术士还没完全忽悠成功，要不以寻找仙岛对海航展开探索和征服也是极好的。
待在满是水的大海五天看不到陆地，对于没有类似经历的人来讲，心情真的会产生抑郁，出现渴望陆地的想法并不奇怪。因为思想所带来的效应，使人没精打采是一方面，精气神虚了身体也就会虚，明明没病也会觉得自己病了，然后就真的生病。按照老话就是会出现思想上的负担所产生的水土不服现象，后面病恹恹，乃至于是病死，基本上就是源于思想所带来的。
伏伟和司宏壮来到舰桥，走到摆放司南（原始指南针）的台子边上，盯着那个摆在四四方方矩阵（罗盘）上的汤匙。
“果然还是不靠谱。”伏伟表示航线偏移绝对不是他的锅，分明就是工具不靠谱：“应该搞一些更精确的工具。”
司南是春秋时期的造物，到战国才逐渐形成体系，到西汉的汉军进入草原被重视起来，还真没有运用于航海过。
目前来怎么确定航线的办法并不多，靠谱的指向工具是一个方法，再来就是观察星象。
地球上，处于不同的位置看的星象其实并不是一样的，例如身在北半球和南半球所看到的星座方位就不同，再来就是一年四季星象的位置也是存在移动（毕竟地球是绕着太阳在转）。因此还得是先判断自己到了什么位置，再根据所了解的方位星象来做判断。
幸亏是华夏文明源远流长，没有明显辨别方向的物体时，除了指南针和星象之外，还有一个方法叫测量辨远术。其实就是画上一个满是格子的图纸，根据自己航行的时间和航速，再根据太阳的朝起朝落，阳光的折射来大概辨别自己会是在什么方向。
古时候将航海技术发展到巅峰的不是欧洲人，就更不是天朝人，是阿拉伯人。阿拉伯人从天朝获得了指南针的技术（宋朝时期），又从希腊获得了一套理论（三角定位法），再有老天给的星象，结合起来就是一套非常靠谱的航海技术。
其实真不能吹古代天朝的文明有多么先进，一些礼仪、吃、喝、穿，包括一些工具创造，是有能说的地方，可更多的是研究哲学。除了四大发明之外，古希腊、古埃及、古印度在一些造物和理论上面真的完爆古天朝。
不吹不黑，古希腊对天文的研究一直都在做，查阅到相关典籍，古代希腊（非指四大古国）是先于其他文明有成套天文理论的存在；古埃及在集成农业上的成就也是惊人，包括工程学也是几乎独占鳌头，农业方面惠及的人太多，工程学被法老搞去修墓（金字塔）了；古印度在冶炼上面就真的是滋润世界，他们在搞乌兹钢的时候，绝大多数文明连对铁的冶炼都还不合格，更多的文明是还处于青铜时代。（就是便宜了波斯人和阿拉伯人，欧罗巴人则是从阿拉伯人那里二次引进，天朝人也得到好处）
古天朝有一个既定的发展方向，研究什么都是为了最高统治者服务，比如天文研究被搞成了观察天象判断凶吉。诸如此类比比皆是，更令人郁郁的是明明一些可以用于革新军事的造物，偏偏搞着搞着成了娱乐大众。
在目前的航海技术上面，以阿三的技术最高，那是贵霜帝国时期留下的遗产。要说罗马，他们主要航海是在地中海，而地中海与太平洋、大西洋有着根本上的不同，其中就在浪的高度上面。天朝走的一直是大陆军的方向，对海洋基本都是无视。至于将航海技术发展到巅峰的阿拉伯人，他们还在波斯人、罗马人，乃至于是亚美尼亚人，反正就是作为次等人在苦苦熬着。
作为拥有最高航海技术的阿三，他们想的是怎么来进行贸易，跨越数万海里的贸易也真的是在不断累积财富。另外一点就是，因为阿三的航海真的不赖，后世表明南亚各群岛和大洋洲，有相当多人是有着阿三血统。
要是阿三不幸福地沉溺在种姓和宗1教，像那帮“海盗文化”的欧罗巴人搞殖民，各个国家或许是能够依靠陆军优势守住大陆，但阿三族裔更加开枝散叶肯定是必然。
伏伟确认偏移了方向，舰队停下来，派遣小船登岸查看树的年轮。
从树的年轮能够辨别方向？还真的是有这种操作！一般来说，树木背阴的一面（北面）容易长出青苔，而树木的年轮在南面会更疏散一些，不如北侧的年轮来得致密。树墩的年轮，朝南的一半较疏，而朝北的一半较密。植物的树干南面向阳，年轮可见排列稀疏，而北面稍紧密些。是由此来判断方向的。
确认方向之后，舰队重新开拔，他们航行半日又再一次看到陆地。
这一次伏伟总算是知道没有走错，相对靠近海岸线航行，各个瞭望手努力进行观察，肯定是要先找到设立的据点，由据点提供正确的航线。
后面据点是被找到了，双方也进行了联络，甚至是据点派出船只进行领航，伏伟没想到的是，他们在后面的第二天才正式抵达海峡入口。
“搞不懂王上为什么将这片海域命名为马六甲海峡。是有什么特别含义？”
马？谁都对这个不陌生，可“六”是什么含义，“甲”又是几个意思，一个字一个字分开能懂，连起来却完全不懂了。
舰队已经没有三十二艘船那么多，他们在曾1母1暗1沙那边有一条触礁，靠近半臂弯又折进去三艘，剩下的二十九艘船排成了阵列线，哪怕发生了什么也是前面的船只倒霉，后面就得赶紧停下来进行探测。
从南1海进入马六甲海峡，入口处并不宽大，甚至是存在零零碎碎的许多小岛和三个相对大一些的岛屿。
伏伟站在舰桥向海峡两边观察，入眼的地方除了一片绿色之外，却是能够看到左右两边存在不少的建筑。
“大汉需要经营好这里。”司宏壮摸着下巴，说道：“会建立城镇，必要的灯塔、海港也少不了。听说还要建立炮台，安装新搞出来的青铜炮？”
伏伟已经能看到忙碌的人群，望远镜还能看清楚那些人看着皮肤比较黑，就说：“这地方应该是不缺乏奴隶的。”
“有个传闻。”司宏壮不太确定地说：“说王上将这里称为‘世界之门’，虽然不知道这个名字是什么意思，听听就感觉好厉害。”
刘彦还真的是有说过“世界之门”的话，无外乎就是这里是海上的门户，从西边而来就是进入东方世界，反之则是亦然，谁掌握这里就等于掌握门户。