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重回1988之IT女王 第330节

  那是一个男人被一堆女人伺候。
  这个是一个女人多了一大堆需要伺候的人。
  法律和道德的基础是基于大多数人能吃饱穿暖的前提,在物质过于匮乏的地方,大家都靠淳朴的原始本能过日子。
  而原始本能这种东西,就很难说了。
  狼可以凭母性的本能捡人来养,人也可以凭着进食的本能吃人。
  所以,红梅根本就不敢靠近有本地人的地方。
  川藏线上的山都是秃山,没有水,她把带来的水喝干之后,就靠把雪捂化了喝冷水。
  太惨了……安夏十分同情她,让红梅上车坐着,红梅不愿意,说怕把车里给坐脏了,非得坐在轻卡的车斗里。
  “那不给冻坏了?到时候看到你爱人,他问这是什么,我说本来是你媳妇,现在是冰雕,他不得哭死。”
  安夏笑着硬把她拉上车,按在座位上,“嗐,大家都一样脏,我也没比你干净到哪里去。”
  红梅紧张地一动也不敢动。
  终于把车修好,他们有幸变成了先头兵,身后跟着好多车,在狭窄的车道上移动。
  远处是壮美的雪山,近处是险峻的峭壁与悬崖,车轮一滚,小石子从道路上飞射出去,落在深深的山谷中。
  头车停了下来,坐在车上的人向后挥动手,示意后车全部停下。
  拿着驾驶辅助仪的人跑到安夏车边说:“辅助仪报警了。”
  “报什么警?”安夏仰头望天,蓝蓝的天上,白云飘,阳光灿烂晴方好。
  地质报警。
  参与辅助仪开发的有地质学家,他们的工资很高,为了表示没有白拿紫金的工资,他们特别特别认真。
  在行车辅助仪上加了地质预警功能。
  通过摄像头对周围的环境进行拍摄,由计算机分析塌方、泥石流、道路崩塌的各种可能性。
  当然,由于压根没有真实素材,这些可能性全部基于纯建模模拟,数学-运算。
  就跟做物理题似的。
  问:山体状态如图所示(空气阻力忽略不计),bla bla bla……山体是否会滑坡。
  计算机就开始一通计算猛如虎。
  什么摩擦力、给他一个多少牛顿的力,什么坚固系数,什么岩顶压力……最终给出一个结果。
  得出结果:因为xxxx,所以,会滑坡。
  然后发出警报。
  问题来了,要相信它吗?
  安夏询问两位地质学家,两人一个认为稳妥为上,还是等等吧。另一个认为一时半会儿塌不下来,要是继续等的话。反倒有可能会塌,把人堵在半道上,不上不下的很尴尬。
  此时,后车不认识的司机们也过来:“怎么回事?为什么停在这里?”
  安夏跟他们说了这个情况,大家都陷入沉思,是前进,还是等待,这是个问题……
  “走吧走吧!反正现在什么都看不出来。”司机着急上路,跑完这趟可以好好休息。
  安夏决定干一件非常有科学意义的事情:抛硬币。
  “是字就走,是国徽就等等。”
  安夏把硬币高高抛起,然后落下,卡在泥里……立着的!
  这个世界不会好了。
  “算了,走吧。”安夏准备上车。
  司机们决定停都停了,不如先上个厕所。
  男左女右,各不相扰。
  大家正在释放天性的时候,忽然,一阵隆隆的闷响从前方传来。
  所有人眼睁睁地看见:道路正前方的山坡,整体垮了下来,把眼前的道路完整的盖住。变成了一个60度的斜坡。
  如果没有警报,如果没有停下硬走,安夏车队的最后一辆车,差不多正好完整迎接山石的冲击。如果没被冲下悬崖,也得被埋在下面。
  安夏回过神来的第一句话:“回去给他们加工资。”
  第143章 忽然的加更,还是让路……
  司机们急得像热锅上的蚂蚁, 这一堵,不知道要堵多久。
  安夏就像国泰民安时代听见枪响的老百姓,毫无感觉, 甚至以为是放鞭炮。
  在她的认知里, 堵了就堵了呗, 会有人来疏通的, 独龙江这么偏的地方,就算当时她不硬走出去, 很快也会有人来解决的。
  在一众暴躁的人群中,她显得非常悠闲自得,一会儿走到塌方路段旁边看热闹, 一会儿走到江边。
  旁边峭壁上还时不时有石头掉落,有三个人脑袋那么大的石头砸进澜沧江里, 连个响都听不见, 就被滔滔江水卷走了。
  安夏凑到江边, 往下看,跟在后面操碎了心的陆雪赶紧拉住她的手:“别凑那么近, 万一摔下去,我就得去湄公河捞你了。”
  “啊?什么湄公河?”
  陆雪指着肉眼看不见的那一头, 对安夏说:“从这里再往南走200公里,就是老挝。”
  对哦,进了老挝,澜沧江就改名湄公河了。
  川藏路上每十公里都有一个道班站,养路工人每天都来溜几圈, 很快,养路工人就发现了塌方。
  “大概塌了二、三十米。”道班工人说,“我们要上报养护段, 明天会派推土机过来。”
  问题十分严重。
  这里离开竹卡兵站已经有了两个小时左右的车程,堵的车已经堵了几百辆。
  道路狭窄无比,两辆车错车都要小心加小心,只能向前,不能掉头回去。
  一路挂倒档回去,那就是玩命,老司机都不敢这么干。
  随队的摄影师和摄像师刚开始也很害怕,看了几个石子砸车,他们也淡定了许多,甚至架起设备,蹲守石子砸车。
  八辆不同厂家的车,有一家钣金特别厚,砸了就砸了,车顶铁皮自岿然不动,连油漆都没掉。
  有了其他车被砸出小坑的石子做对比,再加上实景拍摄,广告效果拉满。
  无知者无畏。
  紫金车队岁月静好,安夏看风景,摄影师在拍摄,还有人在想晚上吃什么。
  其他常跑川藏线的司机愁眉苦脸。
  “这边肯定不能过夜啊,谁知道什么时候还会再掉石头下来,很危险。”
  塌方泥堆的对面也有许多车,他们也在迷茫之中。
  “啊妈妈妈……”有一趟班车也被堵在路上,一个藏族妇女带着孩子,他们一大早从芒康出来,现在孩子已经饿得嚎个没完。
  藏族妇女抱着孩子,向长途车司机乞求给点吃的,他们都摇头说没有。
  有是肯定有的,只不过长路漫漫,谁知道自己还要走多久才能到目的地。
  后面还有从竹卡兵站开出来的军车,藏族妇女抱着孩子过去,他们也有些犹豫。
  但有一个小战士很快就把自己的馒头递给那个孩子。
  安夏听见他旁边有人说:“怎么没多揣两个?”
  “沈明义跟我说他每次就揣一个,我就揣一个了。”
  “切,他是你爹啊,这么听他话。”
  旁边一个班长模样的人拍了他的脑袋一下:“你还不如他呢。你一个都没揣。”
  “你不也没揣。”老兵油子冲班长做个鬼脸。
  回头不可能,停在原地不可能。
  汽车兵,老司机,还有紫金的地质学家跑来跑去,分析离开的可能性。
  “走是可以走的。”汽车兵的班长说。
  听到这话,负责辅助设备数据采集的兄弟陡然蹦起来,旁边摄影师也跟着跑过去。
  “同志你好,请问你是怎么判断的?”摄影师问道。
  班长遥遥一指:“公路跟河床已经连在一起,只要大家一起动手,是可以挖出一条便道的。”
  他比划了一下便道应该怎么挖,摄影机架好了机器,准备记下他们挖掘的现场,将来录入驾驶辅助系统里,做为道路救援的方案之一。
  “光我们肯定不行,得地方驾驶员跟我们一起。”班长搓了搓手,站在车顶上,大声喊了几句,他声音虽然大,不过也无法传达到几百辆车。
  安夏拿出准备好的大喇叭:“班长,请用这个。”
  在城市里就是用来喊「江南皮革厂倒闭啦」的那一种,声音够响亮。
  “各位同志,都过来,静一静,听我说,我是xxx部队汽车连的连长熊平安……”
  听见有部队的人站出来,所有人瞬间安静下来,并向这边靠拢。
  熊平安把他的计划告诉大家,告诉他们只要一起帮忙,今晚就能到达各自的目的地。
  听说能挖出一条便道,所有的司机表示愿意帮忙。
  就连客车上坐着的乘客都强烈要求加入。
  塌方路段另一头的人,也都站在塌方路段前,安静地听着这边的声音。
  熊平安说完,转头对塌方路段那一边的人大声喊:“对面的同志们,你们怎么样?”
  “好!!”
  “我加入!”
  大家都有一腔热血,就是不知道应该怎么办,人多工具少,大家一起挖,还是怎么着?


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